Опори для ізольованих труб холодного башмака

Коли труба переносить середовище при мінусовій температурі, кожен контакт металу з несучою конструкцією стає тепловим коротким замиканням. Холод рухається по сталі, охолоджує опорну балку та витягує вологу з повітря. Результатом є лід на конструкції, вода, що капає, і корозія, яка може підірвати опору задовго до того, як сама труба покаже будь-які ознаки проблеми. Холодний черевик зупиняє цей ланцюг подій біля джерела.

У Yangzhou Tianshun з 2012 року ми виготовляємо ізольовані трубні опори Cold Shoe для етиленових терміналів, аміачних холодильних установок, мереж охолодженого водопостачання та вторинних зон утримання резервуарів СПГ. Принцип роботи не змінився: між холодною трубою та теплою сталлю вставте термостійкий, але структурно жорсткий блок. Інженерна складність — і різниця між холодним башмаком, який працює протягом п’яти років, і тим, що витримує три десятиліття — полягає в тому, як цей блок міститься, герметизується та підлаштовується під конкретні умови холодної експлуатації.

Як холодний черевик перериває тепловий шлях

Холодна труба знаходиться всередині профільованої металевої підставки, але вона не торкається безпосередньо сталі підставки. Натомість ізоляційний блок високої щільності витримує вагу труби. Цей блок обрано не лише за його теплопровідність, але й за міцність на стиск при найнижчій робочій температурі. Для більшості застосувань до -196°C ми використовуємо стільникове скло або PIR високої щільності. Блок оброблений таким чином, щоб відповідати зовнішньому діаметру труби на одній стороні та базовій плиті черевика на іншій, забезпечуючи повний контакт поверхні та відсутність точкового навантаження.

Бічні стінки ізольованих трубних опор Cold Shoe охоплюють ізоляційний блок з усіх чотирьох сторін. Це забезпечує дві речі: запобігає зсуву блоку під час бічного руху труби та захищає ізоляцію від механічних пошкоджень. Сталева опорна плита під блоком є ​​єдиним шляхом навантаження на конструкцію, і оскільки блок є суцільним суцільним шаром, немає прямого шляху провідності від металу до труби — місток холоду порушується.

Зберігання вологи надовго

На холодній трубі будь-яка щілина в пароізоляції стає точкою конденсації. Вода накопичується, замерзає і розширюється, з часом руйнуючи ізоляцію зсередини. Наш дизайн холодного башмака вирішує це трьома способами:

Сам ізоляційний блок має закриту комірку, що забезпечує дуже низьку паропроникність, навіть якщо зовнішня оболонка пошкоджена.

Ми надаємо безперервний металевий профіль оболонки навколо корпусу взуття. Пароізоляцію, накладену на місці ізоляції труби, можна приклеїти безпосередньо до цієї оболонки за допомогою клею або стрічки, утворюючи нерозривну оболонку.

Для встановлення на відкритому повітрі або в зонах змивання ми наносимо шматок еластичного герметика між боковиною черевика та ізоляційною оболонкою труби на межі розділу, додаючи вторинний бар’єр для вологи.

Матеріали, які залишаються міцними при низьких температурах

Конструкційні сталеві частини холодного черевика не повинні ставати крихкими при охолодженні. Стандартна конструкційна вуглецева сталь втрачає ударну в'язкість значно вище точки замерзання. Для корпусів холодних башмаків і опорних плит ми використовуємо:

Низькотемпературна вуглецева сталь (ASTM A350 LF2 або еквівалент) для роботи при температурах до -46°C.

Аустенітна нержавіюча сталь (304L, 316L) для кріогенних застосувань до -196°C, де вуглецева сталь буде крихкою.

Уся несуча сталь має значення випробувань на удар за Шарпі при мінімальній проектній температурі відповідно до сертифікату EN 10204 типу 3.1. Болти A320 L7 або нержавіюча сталь, підібрані відповідно до матеріалу корпусу.

Пристосування до холодної усадки

Холодна труба стискається. 20-метрова лінія з нержавіючої сталі при охолодженні від температури навколишнього середовища до -162°C стискається більш ніж на 30 міліметрів. Якщо холодний башмак жорстко закріплений на конструкції, цей рух передається на стінку труби як осьове напруження. Ми впораємося з цим, інтегрувавши пластину з низьким коефіцієнтом тертя в основу холодного черевика. Полірований лист з нержавіючої сталі прикріплюється до нижньої сторони ізоляційного блоку або до верхньої частини базової плити, а прокладка, просочена PTFE або графітом, прикріплюється до протилежної поверхні. Тоді черевик може ковзати разом із трубою, зберігаючи терморозрив. Поверхня ковзання має такий розмір, щоб забезпечити повний діапазон переміщення від холоду до навколишнього середовища з запасом безпеки.

Що входить до вашого замовлення

Кожна опора для труб із ізольованою холодною башмаком, яку ми постачаємо, супроводжується пакетом документів, який відповідає вимогам перевірки EPC:

EN 10204 Тип 3.1 для всіх сталевих частин, зі звітами про випробування на удар при низькій температурі.

Специфікації ізоляційного блоку, що показують теплопровідність і міцність на стиск при розрахунковій низькій температурі.

Звіти про розміри, що підтверджують товщину блоку, зсув башмака (якщо є) і розміри базової плити.

Сертифікати випробування коефіцієнта тертя ковзання, якщо є.

Додатки

Опори трубопроводів СПГ і ШФЛ на терміналах і заводах зрідження

Лінії зберігання та транспортування етилену, пропілену та рідкого аміаку

Стійки для труб охолодженої води та розсолу в центрах централізованого охолодження та обробки даних

Холодильні лінії в харчових і холодильних приміщеннях

Кріогенні трубні галереї в повітророздільних установках

Чому Tianshun для холодного взуття?

Холодний черевик – це невеликий компонент із надзвичайно потужним ударом. Якщо він виходить з ладу, вся система ізоляції порушується, і лід, що утворюється, може перевантажити трубні стійки. Наші інженери не обирають стандартний блок і не сподіваються, що він підійде – вони перехресно перевіряють розмір вашої труби, характеристики ізоляції, розрахункову температуру та структурні навантаження, а потім налаштовують башмак, який безкомпромісно зберігає ізоляційну оболонку. Понад 70% наших клієнтів розміщують повторні замовлення, оскільки вони знають, що холодні черевики, які вони отримають, працюватимуть точно так, як розраховано від першого до останнього відновлення.

FAQ

З: Яку найнижчу температуру можуть витримати ваші холодні черевики?

A: До -196°C для СПГ і рідкого азоту. Для рідкого гелію ми використовуємо спеціалізовані матеріали — зверніться до нашої команди.

З: Чи можете ви відповідати нашим існуючим специфікаціям ізоляції та деталям пароізоляції?

A: Так. Ми обробляємо ізоляційний блок відповідно до зовнішнього діаметра вашої труби та товщини ізоляції, а також можемо налаштувати інтерфейс ущільнення оболонки відповідно до вашого типу облицювання.

П: Чи потрібно мені встановлювати окрему ковзаючу пластину, чи вона вбудована у взуття?

A: Ми можемо інтегрувати ковзну пластину під час виготовлення. Ви отримуєте єдиний вузол, який забезпечує як термічний розрив, так і осьовий рух.

З: Як запобігти утворенню льоду на металевих частинах взуття?

Відповідь: Поверхні холодної сталі ізольовані від навколишнього повітря ізоляцією та облицюванням, що наносяться на місці, що постійно проходить по корпусу взуття. Надаємо ущільнювальні профілі; бригада об'єкта заклеює краї.